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Despues de reflexionar sobre la evolución del mercado de las bicis. En la que Cambiamos los cantilever por los "V" luego por los discos, sin discos ya no puedes ir dicen....despues.....pusimos suspension delantera porque te destrozabas las muñecas, despues pasamos a la doble, porque para bajar son la pera. 

Nos sacan la 29 y con la 26" ya vas en la prehistoria, luego para mas fregao nos dicen que mejor las 27'5. Cuando han llegado estas nuevas dimensiones de rueda.... las dobles han reducido sus ventas notablemente, creo que los grandes recorridos de suspension no se han llevado nunca bien al menos con la 29 y entonces ahora casi todo son rigidas.....ahora.... nos meten la bici de ir al polo norte para todo, las fatbike, que dicen que son muy divertidas.....no se......, y no contentos con eso nos sacan la 29+ que debe de servir "pa to y pa na" y ahora viene los discos en la de carretera, y eje pasante y un plato solo en la de montaña, y tambien viene un plato para carretera.....para que si no estas fuerte te tengas que bajar y subir andando, pero da igual porque es lo que se lleva, en MTB con tres platos ya a donde vas chaval?. Antes peleabas por subirtelo montado, ahora ya "pa que " si no vas a poder con el desarrollo....

Ah, pero espera que el ciclocross esta pegando fuerte, y pues mire usted, le vamos a sacar la gravell bike, que tiene un manillar de carretera, y algunos modelos le ponemos suspension, pero dejamos un plato solo, para que subas andando si no puedes, y ya te puedes tirar por Cabañas para abajo con la gravell como el del video que ni siquiera tiene suspensión....

y volvemos al principio.....llevamos los platos shimano biopace ovalados y resultó que desaparecieron.....ahora rotor....debe de haber dado con la tecla que no consiguio shimano....

Nos meten el cambio electronico y ahora el electronico wirelesss que es un gran invento si, y los gps, para saber por donde vamos y nos aporten medidas de cosas que ni yo mismo sabia que se pudiese medir.....primero eran pequeños.....de muñeca ahora casi como un movil el edge 1000, y como los clientes no sabemos lo que queremos ahora vienen y sacan otro enanito el edge 25, que tampoco le dura nada la bateria pero que mas da, si subes las rutas con el al strava y pasado mañana te habran sacado  otro diferente y ya este no te sirve porque no tiene luz y encima no mide el porcentaje VOx....... ya no entiendo nada.........el caso es vender......

Uno va a un concesionario buscando un coche familiar y le venden un coupe de dos plazas descapotable.....porque el vendedor le interesa y le mola mas a el......asi lo veo yo....

Lo siguiente es un poco mas coña, porque la verdad que ropa y complementos han evolucionado bastante sobre todo en cuanto a tejidos y materiales, pero si es verdad que vemos ciertas tendencias retro, en cuanto a gafas, por ejemplo oakley ha reeditado sus razor y es mas el nuevo modelo jawbreaker tiene ciertos aires retro....pues bien los cascos, a las fotos me remito, cada vez son mas rendondos y con menos agujeros de ventilacion, eso que antes te vendian como 14 entradas, 18 entadas de aire y despues 25 entradas.....ahora los quitan las entradas de aire y decimos....no....es que es aero....

Juzgad vosotros mismo, pero mi brancale de hace 20 años no tiene muchas diferencias en cuanto a carcasa con el giro attack, si, a parte correas ligereza y proceso de fabricación, pero.....hace 20 años también llevabamos cascos aero jajajaj.

Creo que voy a sacar de nuevo la otero camino rueda 26 y direccion de una pulgada y ademas la voy a poner rastrales, porque viendo ya que las zapatillas vuelven a los cordones (giro empire) creo que por ahi pueden ir las cosas e iré a la ultima. Ademas el manillar le corte bien estrecho porque antes se manejaba chachi, y lo llevaba John Tomac y los acoples los tengo mirando al suelo como lo llevaba Javi Notario.....eso del manillar ancho y sin acoples creo que va a desaparecer eh....hacedme caso....